Проїзд у Вінниці коштуватиме як у Києві, а проїзні до 400 гривень

Плату за проїзд у вінницькому транспорті хотіли підняти ще з січня. Тоді приватні перевізники разом з КП “Вінницька транспортна компанія” звернулися до міської влади. Обгрунтовували це тим, що здорожчали усі складові тарифів – електроенергія, технічне обслуговування та ремонт транспорту, запчастини, паливно-мастильні матеріали, збільшився рівень мінімальної заробітної плати. Перевізники сподівалися, що розгляд тарифів відбудеться навесні, але рішення так і не було прийняте до минулого четверга.

На утримання транспорту

- На сьогоднішній день фактично на 200% подорожчали запчастини, більш ніж на 100% підвищилася ціна на електроенергію, паливо, мастило, - каже генеральний директор КП "ВТК" Микола Форманюк. - Це об’єктивні причини, які вимагають здорожчання проїзду у громадському транспорті. Ми це робимо не для підвищення рівня праці співробітників, а для підвищення якості обслуговування вінничан. Щоб утримати марку найкращого громадського транспорту в Україні.

У четвер, 16 червня, міська рада розглянула звернення перевізників щодо підвищення тарифів. Директор департаменту економіки та інвестицій Віталій Погосян розповів, що в половині обласних центрів України вартість проїзду в маршрутках зросла ще в минулому році, і тільки вісім з них мають тариф 3 грн, а інші – від 3,5 до 6 грн. Останній раз у Вінниці збільшували ціну за проїзд у 2014 році.

Найбільше у складових тарифу зросли ціни на запчастини, технічне обслуговування та ремонт мікроавтобусів. Перевізники кажуть, що вартість проїзду у маршрутних таксі взагалі має становити 5 гривень. За словами голови Асоціації «Маршрут» Олександра Готи, протягом останнього місяця п'ять перевізників уже відмовилися працювати в маршрутній мережі міста.

Пільги будуть

У Вінниці пільговики будуть їздити безкоштовно. Хоча це і не передбачено законом про державний бюджет на 2016 рік. Але обіцяє міська влада. За п'ять місяців цього року з міського бюджету на фінансову підтримку «ВТК» було направлено близько 30 мільйонів.

А пасажирам, які постійно користуються муніципальним транспортом, радять використовувати місячні проїзні квитки. Їх ціна також підвищиться, але разова поїздка по місячному проїзному квитку буде коштувати 1,85 гривні, а не три.

Дивися рекламу - плати менше

Ще одним джерелом прибутку для міської транспортної компанії могла б стати реклама у трамваях. На кшталт моніторів у вагонах київського метро. З кінця 2013 вони не працюють - через конфлікт керівництва метрополітену і приватної рекламної компанії, якій належать монітори. Але за останніми тарифами дохід лише від оренди місць у вагонах під екрани мав складати 150 тисяч гривень щомісяця. Щоправда, самому метрополітену дісталося лише 15% доходів.

Опитування в інтернеті показало, що дев'ять з 10 вінничан погодилися б терпіти дратівливі відеоролики, якщо б це дозволило не підвищувати ціни. Або бодай підвищити не так різко.

Голова спілки підприємців “Стіна” Олександр Печалін каже, що бізнес радо зустрів би такий рекламний майданчик.

- Там є жива аудиторія, —  каже він. - Коли людина їде, вона все одно дивиться на той рекламний монітор чи щось інше. Питання у тому, чи спрацює реклама, коли транспорт переповнений. Але мені здається, що спрацює.

Але у транспортній компанії навіть не обговорювали альтернативних шляхів отримання доходів. Так каже директор "ВТК" Микола Форманюк.

- Такий варіант ми не розглядали, - каже він. - Тому що цим питанням займається підприємство, з яким ми уклали договір про рекламу. Це можливо. Такі питання можна буде обговорювати.

Читайте також: «Не вірю», «Очікувано» та «Ще хліб зробіть по 100 гривень» - вінничани про нові ціни на проїзд

Подивіться, скільки коштуватиме проїзд та на скільки підніметься ціна на проїздні квитки. Усі цифри у гривнях.

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.