Як ви оцінюєте нову розмітку та організацію руху на Соборній? Ми запитали вінничан
- На Соборній змінили розмітку, виділили трамвайні колії та смуги для громадського транспорту, а на окремих перехрестях обмежили деякі повороти.
- Мета змін — надати перевагу громадському транспорту та зробити рух безпечнішим. Тож водіям та пасажирам тепер доводиться звикати до нової схеми руху.
- А як ви оцінюєте нову розмітку та організацію руху на Соборній?
З таким питанням ми звернулися до наших читачів на сторінках у Facebook та Instagram. Ось деякі відповіді:
Дар'я Вдовіна
— Стало ще гірше, більше пробок у центрі стало, виїхати на громадському транспорті нереально, мовчу за звичайні автомобілі.
Zinchenko Ihor
— Місту потрібен розвиток, а не нова розмітка. Парковок нуль, як і було, дорога фігова, як і було. Ні на що нема грошей, як і було. Мало з'явитися два мости, але щось ніяк усе.
Валентина
— Її придумав той, хто ходить пішки. Де нормальні ліві повороти? Може, нам брати в руки свої авто і переносити їх туди, де не можна повернути наліво і заборонний знак направо?
Олена Ланова
— Навіщо було забороняти поворот наліво на Мури? Тепер, щоб потрапити на Старе місто з Центрального мосту, потрібно зробити правий поворот за колишнім кінотеатром, потім знову спуститися на Магістратську до Центрального мосту і їхати прямо на Коріатовичів. Той, хто їздить, той знає, які там пробки, особливо в годину пік. Повороту ж ліворуч із Центрального мосту немає. Ті, хто розробляв цю схему руху, спочатку проїхали б самі, особливо в годину пік.
Ksenia Kukut
— Мета змін — це ускладнити рух приватного автотранспорту, щоб не їздили цією вулицею. Але Соборна виводить весь потік транспорту на Центральний міст. Якщо її перекрити, весь цей трафік хлине на паралельні вулиці (Магістратську, Князів Коріатовичів, Театральну). Вони фізично занадто вузькі й не розраховані на таку пропускну здатність. Місто просто зупиниться в заторах. Поясніть, яка мета цього? Кому від цього стане комфортніше?
Valeriy Valeriy
— Місто перетворюється на постійне стояння в заторах. Оскільки з Центрального мосту на Коріатовичів завжди багато автомобілів, особливо в годину пік, то тепер десятки авто замість того, щоб зробити поворот на Мури, кружляють завантаженими вулицями, туди-сюди, спалюючи додатково паливо й отруюючи атмосферу, бо якомусь зайвохромосомному прийшла ця геніальна ідея. Про те, що на цьому маршруті припарковані сотні автомобілів уздовж руху, що створює додаткові перешкоди, також нікого не хвилює. Якщо раніше в годину пік дістатися з площі Перемоги до Поділля займало в середньому 20 хвилин, то тепер це займає вже 30 хвилин. І це ще не настало 1 вересня, коли всі повезуть дітей до школи.
Давид Пшеничний
— Думаю, намалювати ці лінії на Соборній була ідея тієї ж людини, що і звузити дорогу на перехресті Артинова та Соборної з трьох смуг до однієї. Тепер пробки до самої художньої школи. Абсолютно тупе рішення, яке, крім ускладнення для водіїв, нічого не дає.
Євген Василевський
— Стало гірше. По-перше, Соборну до кінця не відремонтували… Гойдалка, а не дорога… Обмеження в поворотах завжди призводять до заторів і пробок — це буде. Краще б розширили дорогу по Коріатовичів та побудували міст на Старе місто… А ще подивіться, як у Харкові для людей створюють нормальні умови для життя!
Ksenia Oksana
— Вчора ввечері їхала трамваєм із зупинки «Соборна». Ніяких змін не помітила: як був трафік, так і залишився. Як автівки їхали по трамвайних коліях, блокуючи рух трамвая, так і їдуть. Гройсманівсько-моргуновські чиновники роблять вигляд, що щось роблять.
Катя Христич
— Я доїжджаю до повороту на Мури, і виявляється, що туди не можна повертати. Куди я маю подітися, якщо по Соборній їхати не можна? Чи я мала телепатично знати, що треба було звернути раніше, біля суду, і кружляти цілий вечір у заторах?
Валентина Кононенко Кравчук
— Так і повинно бути: громадський транспорт не повинен залежати від заторів автомобілів. Ще потрібно розмітку зробити для тролейбусів та автобусів — так, як усюди за кордоном та в інших містах України.
Вас може зацікавити:
На що ви здавали гроші перед початком навчального року? Ми запитали вінничан
Чи помітили покращення після подорожчання проїзду? Ми запитали вінничан
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google