Понад 70 штрафів за перевантаження: Вінниччина у трійці лідерів в Україні

Альона ЧЕРНІЮК

Перевантажений транспорт пришвидшує руйнування дорожнього покриття, тому вантажівки на українських дорогах контролюють автоматичні комплекси.
Лише за серпень інспектори винесли понад шість сотень постанов за порушення габаритно-вагових норм, а Вінниччина опинилася серед областей із найбільшою кількістю таких випадків.

У серпні автоматична система габаритно-вагового контролю WIM допомогла зафіксувати 71 порушення вагових норм на дорогах Вінниччини. За кількістю винесених постанов область посіла третє місце серед регіонів України після Хмельницької та Київської областей.

Загалом протягом останнього місяця літа інспектори Укртрансбезпеки винесли 615 постанов за порушення габаритно-вагових параметрів. Загальна сума штрафів склала 8 мільйонів 134 тисячі 500 гривень.

Про результати роботи системи у серпні повідомило Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України.

Найбільше постанов винесли у трьох областях:

Хмельницька область — 155;
Київська область — 93;
Вінницька область — 71.

Загалом завдяки роботі автоматичної системи WIM у серпні до державного бюджету надійшло 8 145 361 гривня.

Як працює система WIM

WIM (Weigh-in-Motion — «зважування у русі») дає змогу контролювати вантажний транспорт без необхідності зупиняти автомобіль. Спеціальні датчики, вмонтовані безпосередньо в дорожнє покриття, під час руху визначають вагові параметри транспортного засобу.

Одночасно камери фіксують номерні знаки, швидкість та габарити автомобіля. Зібрана інформація автоматично передається до центрів обробки даних Державного агентства відновлення та Укртрансбезпеки, де її опрацьовують для подальшого реагування на порушення.

Таким чином, система може фіксувати перевантажені вантажівки без безпосередньої участі інспектора на дорозі.

У Державному агентстві відновлення зазначають, що основне завдання WIM — не лише контроль за дотриманням вагових норм, а й захист дорожньої інфраструктури.

«Система автоматично виявляє транспортні засоби з перевищенням допустимих вагових і габаритних параметрів», — повідомили в Агентстві.

Перевантажені вантажівки є одним із чинників передчасного руйнування дорожнього покриття та мостів. Постійний автоматизований контроль має допомагати зменшувати навантаження на дороги та запобігати їх швидшому зношуванню.

Мережу WIM впроваджують для цілодобового моніторингу руху великовагового транспорту та автоматичної фіксації порушень. Серед переваг системи в Агентстві також називають мінімізацію впливу людського фактору під час контролю.