Експерт: екологічні парковки на Вишеньці не зовсім «еко»
-
На вулиці 600-річчя облаштовують одразу чотири еко-парковки на 35 паркомісць;
-
На майданчику, де будуть стояти машини, ростиме трава;
-
Така ж стоянка на Київській стала прикладом, як робити не треба;
-
У чому переваги та недоліки еко-парковок?
На відміну від парковок, які роблять удовж вулиць, екопарковки, влаштовані в зелених зонах, не заважають руху. Усього на 600-річчя (на відрізку від Келецької до Хмельницького шосе) облаштують шість еко-парковок. Загалом на 35 паркомісць. Три з них вже зробили — залишилося тільки засіяти траву - і майданчик готовий.
Трава, стійка до шин
За словами очільника департаменту комунального господарства Володимира Ніценка, особливість таких місць для паркування в тому, що у спеціальній плитці будуть лунки з землею, в якій ростиме трава, стійка до витоптування та автомобільних коліс.
Корисне посиланняАктуальні ціни на ГАЗ у Вінниці на Automoto.ua.
— Серед переваг таких парковок не лише екологічність та естетичність, а й краще поглинання вологи після опадів, — говорить Ніценко.
Це не перші еко-парковки у Вінниці. Кілька років тому подібний “трав’яний” майданчик для авто створили біля Муніципального діагностичного центру, що на Київській.
«Зараз вона — наочний приклад, як не треба робити еко-парковки. А точніше – що буває, коли «еко» тут виявилось просто для галочки», — пишуть на сайті Urban. Міський журнал.
Автор новини додав й фото паркінгу на Київській. На цих світлинах можна побачити, що трава росте де-не-де, вона вже витоптана та пожухла від спеки. А лунки, де мала б бути трава, набиті землею.
Скільки коштує?
За інформацією системи електронних закупівель ProZorro, на еко-парковку на 600-річчя витратять понад 1,1 мільйона гривень бюджетних коштів. Підрядником робіт є приватне підприємство «Велес+». У липні з’явиться ще одна еко-парковка, що буде на території міської клініки №1, що знаходиться на Хмельницькому шосе. За даними департаменту благоустрою, там її облаштує підприємство «Шляхбуд». На це витратять 1 мільйон 860 тисяч гривень з бюджету Вінниці.
Читайте також: На Вишеньці роблять нову еко-парковку. А як виглядає стара? (ФОТО)
Парковки не зовсім екологічні
Віктор Перлов, блогер та громадський активіст, розповів, чому еко-парковки насправді не “еко”. А також, де у Вінниці обладнати їх було б доцільніше.
— При ширині проїжджої частини приблизно 12 метрів, а це чотири повноцінні смуги руху, які дають змогу паркувати автомобілі по краю дороги і вільно пересуватись по одній смузі в кожному напрямку. Більше того, поруч є парковка “Мегамоллу”.
— І якщо об’єктивно, то називати ці парковки "екологічними" не зовсім коректно, адже вони зроблені за рахунок справжнього газону і зелених насаджень, а в результаті ця територія відійшла автомобілям.
— Враховуючи конструкцію парковок, вони потребуватимуть регулярного поливу, адже під ними щебенева подушка, що ізолює від грунту. Тобто, це додаткове навантаження на інфраструктуру міста. І оскільки парковка облаштована в одному рівні з проїжджою частиною, взимку хімічні протиснігові реагенти потраплятимуть до грунту і забруднюватимуть його. Не факт, що трава переживе навіть одну зиму.
— Більше того, на облаштованих парковках відбувається паркування під кутом до краю проїжджої частини, а це завжди додаткова небезпека – при виїзді з такого паркування водій рухається "наосліп" і не бачать автомобілів, що наближаються, тобто, ми ще додатково отримаємо проблеми з безпекою руху.
— Такі парковки доцільно облаштовувати винятково замість існуючих асфальтованих біля великих торгових центрів (Фуршет, Грош, Мегамолл), можливо, при реконструкції вокзальної площі, аби уникнути перегрівання повітря влітку.
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google
А потрібно не травою засіювати, а бур’яном тоді і з 10 зим переживе))