Як Маліновський з Форманюком за транспортну реформу у Вінниці сперечалися

Не понимает или тупой или казнокрад , высмеяли мнение людей, что они своими силами провели опрос сделав их работу между прочим, без денег – что шокировало Власть и продажных журналистов !Как без денег ???Первые платят за митинги , а вторые пишут статейки заказные , а ВИТА слепила продажный видео репортаж превратив презентацию в хвалебную оду Форманюку и как он выразился ПОКРАЩЕННЯ есче не закончилось , имел в виду что стоимость будет дорожать ,? А фраза приходите в кабинет (там порешаем) это метод власти . Опрос нельзя проплачивать также как и митинги ,результат понятен кто плаьютит тот и барин . Не написали как Форманюк не ответил на вопрос какие проблемы есть ? Все хорошо говорит , и как сам сказал целый год топтал пороги министерства чтоб поднять стоимость проезда ,мол бензин не вырос и стоимость за проезд в маршутках мы не подняли , а что электроенкргия выросла в цене или Украина свое електричество не производит . оставили без хлеба 400 семей маршрутчиков – альтернативу предложили им или рабочих 400 мест создали ? Пакращеватели ...

Таке враження, що статтю читають і пишуть коментарії одні школярі, які не знають, що таке транспорт Вінниці 80-х років. Це коли було 4 тролейбусних і 5 трамвайних маршрутів, а автобуси їздили в годину "пік" з нахилом на правий бік під кутом 10-15 градусів. Про марштутки ніхто і не міг мріяти. І встигали на роботу, і не плакались.. Замість поливання брудом і ниття, проїдьте громадським транспортом Києва, буде з чим порівняти! Коли тягнучки по декілька годин і в підлозі трамваю колію видно, а на голову сніг або дощ... Не встигаєте на роботу? Просто потрібно вранці не бігти до комп'ютера, а правильно планувати свій час..

1)Вінницька Транспорта Реформа.2012-13 Шокуючий Аналіз 1-ї річниці Вінницької реформи громадського транспорту. 2) Вінницька Транспорта Реформа.2012-13 Продажність Вінницьких ЗМІ у висвітленні результатів 1-ї річниці Вінницької реформи громадського транспорту. 3) Вінницька Транспорта Реформа.2012-13 Чому Вінницька міська влада відмовляється у проведенні громадських слухань . 4) Вінницька Транспорта Реформа.2012-13 «Винницкие Кабинетные Решалы» 1) В четвер 16-го травня 2013 в прес-центрі (приміщення Вінницької торгово-промислової палати) відбулась прес-конференція за участю представників осередків політичних партій та громадських організацій: Запрошені: Начальник КП «Вінницьке трамвайно-тролейбусне управління» - Микола Форманюк ; Директор департаменту енергетики, транспорту та зв’язку Вінницької міської ради – Олексій Пидоченко який не зявився показавши свою позицію до думки громадян міста Вінниці .На прес-конференції представлені матеріали соціологічних досліджень. Зокрема, вінничани дали відповіді на питання чи вплинула транспортна реформа за останній рік на витрати коштів і затрати часу під час проїзду в громадському транспорті. 2300 респондентів дали оцінку реформі новій організації пасажирських перевезень у м. Вінниці! 2) 12-го квітня в міській раді зареєстровано повідомлення про ініціативу проведення громадських слухань на тему: «Звіт міського голови міста Вінниці Володимира Гройсмана про підсумки запровадження з 23 лютого 2012 року нової організації пасажирських перевезень». Але Вінницька міська влада відмовляє у проведенні громадських слухань. 3) Запрошені на прес-конференцію представники Місцевих ЗМІ на ознайомлення з результатами анкетування , перетворили презентацію в допит з пристрастям маючи на це повне право але як зясувалось, виказуючи своє упереджене ставлення до деяких спікерів переходячи на особистості , цього вони собі не дозволяють коли спілкуються з Владою, та провладними силами. Показуючи цим свою приналежність та прихильність до Влади яка і контролює в нашому місті ПРАВО НА СВОБОДУ СЛОВА та ГОЛОС НАРОДУ. В своїх відео репортажах та виданнях частина присутніх журналістів відобразила лише свої сумніви до коректності проведеного опитування та засуджуючи методи опитування , присмачуючи та переходячи на особистості та приналежності до партій та громадських організацій, перекручуючи суть, чим ставлять під сумнів свої професійні якості не розкривши і не висвітливши Цифр та графіків які їм в повному обсязі були надіслані на електронні адреси в форматі презентації Power Point з цифрами та графіками . Чому Опитування та аналіз організовували представники наших організацій з допомогою волонтерів, старших по будинках, студентів,вчителів,всіх не байдужих мешканців міста . Причина банальна, відсутність таких коштів які має Влада щоб контролювати ЗМІ,проводити свої опитування проплативши їх та всю армію чиновників,які й показують їм ті результати за що й отримують гроші, логічно? . Було наголошено що це опитування не остання інстанція ,а сигнал громади та тенденція яка існує . Одначе коли почав свою промову Начальник КП «Вінницького трамвайно-тролейбусного управління» - Микола Форманюк , в журналістів не спала жага до запитань , але коли більша половина журналістів опублікувала свої статті ,виявилось що там одні лесливі слова на рахунок М. Форманюка та його здобутків ,а про результат анкетування так ніби його не було , а мета презентації прославляння здобутків М. Форманюка як він висловився «ПОКРАЩЕННЯ» ,яке й більшість і відобразила в своїх матеріалах хоронячи думку громадян та надію на те ,що їх почують. Однак хочу подякувати тим журналістам ,що висвітлили подію не переходячи ні на чий бік ,нікого не вихваляючи і не осуджуючи . Дали конкретику , оцінку дій обох сторін оприлюднивши Аналітику та результати неупереджено , надія є . Судді розібрались ,якими виявились люди , які прокоментували свої думки в цих виданнях , тенденція була схожа з Цифрами Результатів Презентації в середньому 65% незадовільно віднеслись як до продажних статей так і до самої реформи . 4)Транспортна Реформа - Чому Вінницька міська влада відмовляється від громадських слухань порушуючи закон України про громадські слухання . Нашою метою є налагодження діалогу між громадою міста Вінниці та Влади , провівши опитування ми опитали 2300 осіб ,зібрали близько 700 пропозицій . Ми пропонуємо працювати разом для розбудови нашого міста та добробуту громадян ,передати пропозиції Владі та вжити заходів. Як заявив на презентації М. Фурман – Прийдіть до мене в кабінет там я дам всі відповіді і не потрібно проводити опитування , у Нас все добре? . На питання журналістів які є проблеми ? Відповів у нас все ПОКРАЩЕНО деякі є проблеми але ми їх вирішуємо і працюємо над цим кожен день ,без сумнівів так воно і є ми громадяни платим Вам за це заробітну плату ,а ви Микола Форманюк з ваших слів «Цілий рік оббиваете пороги в Міністерстві щоб підняти ціну на проїзд і коли у відповідь Вам задали питання , чи була у Вас кого МИ (ПЛАТНИКИ ПОДАТКІВ) взяли на роботу!хоч думка щоб зробити проїзд дешевше ? Ви відповіли з здивовано відразливим поглядом ,що це дитячі ідеї . Виходить що думка громадян не цікава і розумні тільки ВИ шановний Миколо, а питання які стосуються думки і побажання громадян пропонуєте вирішувати в себе в Кабінеті . Мабуть за звичкою чиновника «порешать» вопрос чи як це зрозуміти ? . Як завжди ,питання в людей на які немає відповіді і реакції, а з боку Влади зневага та зверхність і публічні промови схожі на обіцянки цяцянки . Зневіра більшої частини суспільства на зміни . Навязана думка що нічого не можна змінити на краще . Стара формація політиків не має право вирішувати одноосібно долю країни кабінетними методами не ті часи. На зміну їм має зявитись нове покоління управителів і менеджерів думки яких відрізняються направленістю на результат . Якщо поглянути на позитивні зміни від нововведень безперечно вони існують і робота яка виконується в цьому напрямі вона потрібна , критикувати все на 100% не справедливо і упереджено . Тож давайте слухати людей і вести діалог поважаючи один одного. Також ви заслуговуєте повагу за те ,що прийшли на Презентацію «Аналіз 1-ї річниці Вінницької реформи громадського транспорту» на відміну від Директора департаменту енергетики, транспорту та зв’язку Вінницької міської ради – Олексій Пидоченко який таким чином виказав свою позицію до громадської думки мешканців міста Вінниця . Які між-іншим і йому платять заробітну плату і працювати має не тільки в кабінеті

Громадська організація "Голос Народу", козацтво, партії "Батьківщина", "Свобода", "Удар" та Українська народна партія,це такі партії і рухи для яких чим гірше тим краще.