Міст через Дністер у Ямполі вже наполовину збудували та почали роботи з боку Молдови
- Будівництво тимчасового мосту між Вінниччиною та Молдовою вийшло на новий етап.
- Із 276 метрів конструкції вже готові 120, а найближчим часом дорожники облаштовуватимуть з’їзд і під’їзну дорогу з молдовського боку.
На Вінниччині триває будівництво тимчасового технологічного мосту через Дністер у напрямку майбутнього міжнародного пункту пропуску «Ямпіль — Косеуць». Наразі роботи переходять на молдовську частину русла річки. Про це повідомляє генпідрядник будівництва — компанія Autostrada.
Із запланованих 276 метрів мосту вже збудували 120. Також змонтовано 11 із 24 металевих опор-стійок. Кожна з них складається з восьми труб і трьох льодорізів. Конструкція мосту проходитиме приблизно на 11 метрів над рівнем води.
Прогонову частину формують із металевих балок та залізобетонних плит. На плитах зроблять спеціальну насічку, яка має забезпечити краще зчеплення автомобільних коліс із покриттям.
Паралельно з українського боку будують близько трьох кілометрів під'їзної дороги до мосту. Наступним етапом стане облаштування з'їзду з мосту та його підключення до наявної дорожньої мережі вже на території Молдови.
За планом, рух тимчасовим мостом мають відкрити наприкінці цього року.
Міст має допомогти відновити великий міжнародний проєкт
Технологічний міст потрібен не лише для організації нового транспортного маршруту між Україною та Молдовою. Його також планують використовувати під час будівництва основного мостового переходу через Дністер.
Йдеться про міжнародний міст завдовжки 1309 метрів, який має з'єднати український Ямпіль із молдовським містом Сороки. Роботи над цим проєктом розпочали у 2021 році, однак після початку повномасштабного вторгнення їх призупинили.
У компанії пояснюють, що після завершення технологічний міст дозволить забезпечити доступ до будівельного майданчика для техніки, матеріалів і працівників.
«У подальшому технологічний міст дасть змогу забезпечити доступ техніки, матеріалів і будівельних бригад та продовжити спорудження основного переходу», — зазначають у Autostrada.
Після завершення основного мосту тимчасову конструкцію планують демонтувати. Її елементи, за інформацією підрядника, зможуть використати повторно на інших об'єктах.
Хто керує будівництвом
Будівництвом технологічного мосту керує Борис Яровий. Він спеціалізується на гідротехнічному будівництві та мостобудуванні й має досвід роботи над великими інфраструктурними проєктами в Україні та за кордоном.
Яровий брав участь у спорудженні Дарницького та Венеціанського мостів у Києві, транспортної розв'язки «Підкова» біля мосту Метро, а також працював над мостовими проєктами у Грузії та Польщі.
Серед його останніх масштабних робіт — мостовий комплекс через Десну поблизу Чернігова, який збудували на місці мосту, зруйнованого російськими військами у 2022 році.
За інформацією Autostrada, Борис Яровий також керував проєктом на початковому етапі будівництва основного Ямпільського мостового переходу. Тепер він координує роботи над тимчасовою конструкцією, яка має стати одним із етапів повернення до реалізації цього міжнародного проєкту.
Вас може зацікавити:
На укриття у вінницьких школах пішло 410 мільйонів: що зробили за роки війни
12 років навчання та безкоштовні обіди. Що ще чекає на школи Вінниці з 1 вересня
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google
