Чому вінничани платитимуть 25 гривень за проїзд, а не 20: що відповіла міськрада на петицію
- У липні вінничани зробили петицію, у якій просили зробити ціну на проїзд в громадському транспорті не вище 20 гривень.
- Вона набрала потрібну кількість підписів та Вінницька міська рада надала відповідь.
- Що саме сказала на це міська влада? Розповідаємо.
Нагадаємо, що раніше розповідали, що вінничани створили петицію із пропозицією встановити тариф на рівні 20 гривень та збільшити час безкоштовної пересадки до однієї години зареєстрували на платформі електронних петицій. Авторка звернення Світлана Рулько зазначила, що Вінниця не є великим містом, а доходи мешканців, на її думку, не дозволяють встановлювати високі тарифи.
Також у петиції йшлося про проблеми з інтервалами руху транспорту, заторами та недостатні 30 хвилин для пересадки між маршрутами.
«До цього додаються ще й постійні корки майже на всіх маршрутах з Тяжилова чи Старого міста через «покращеня» доріг чи постійні аварії. Такий підхід до тарифів під час війни не робить місто комфортним і привабливим. Не можуть тарифи у нас бути найвищими в Україні, це не відповідає інтересам та можливостям переважної більшості мешканців міста», — йдеться у тексті.
Петиція зібрала 538 голосів із 350-ти потрібних та Вінницька міська рада надала відповідь.
Що сказала міськрада?
У відповіді пояснили, що економічно обґрунтований тариф на проїзд у муніципальному транспорті становить 34 гривні для електротранспорту та 41 гривню для автобусів. Водночас для пасажирів встановили соціально орієнтований тариф у розмірі 25 гривень.
У міськраді зазначають, що тариф у 25 гривень покриває близько 73,5% економічно обґрунтованих витрат на перевезення електротранспортом та 61% — автобусами. За даними мерії, у 2025 році КП «Вінницька транспортна компанія» отримало 88,7 мільйона гривень збитку, а за перший квартал 2026 року — ще 40,8 мільйона гривень.
«Встановлення тарифу в розмірі 20,00 грн без визначення реального джерела компенсації не усуває існуючу проблему, а лише збільшує потребу в бюджетному фінансуванні, створює ризик скорочення транспортної роботи, відкладення ремонтів і погіршення якості транспортних послуг. Занепокоєння мешканців щодо платоспроможності враховано під час підготовки проєкту рішення виконавчого комітету міської ради – запропонований тариф в розмірі 25,00 грн є нижчим за економічно обґрунтований на 26,5% для електротранспорту та на 39,0% – для автобусів», — йдеться у відповіді.
Щодо пропозиції збільшити час безкоштовної пересадки з 30 до 60 хвилин у міськраді відповіли, що наразі цього не планують. Там пояснюють, що 30 хвилин було визначено на основі аналізу роботи маршрутної мережі. Збільшення інтервалу до години, на думку міськради, дозволило б пасажирам здійснювати не лише пересадку, а й кілька поїздок за вартістю одного квитка. Це, своєю чергою, спричинило б додаткові фінансові втрати транспортної компанії.
Водночас у міськраді нагадали, що для регулярних поїздок вигіднішими є проїзні квитки. Залежно від виду проїзного вартість однієї поїздки становитиме від 11 до 17 гривень, тоді як разовий квиток коштує 25 гривень.
Для власників персоналізованої «Муніципальної картки вінничанина» проїзний на 130 поїздок на 30 днів коштує 1500 гривень для дорослих, 750 гривень для студентів та учнів профтехосвіти і 450 гривень для школярів. Проїзний на 80 поїздок коштує відповідно 1200, 600 та 360 гривень. Безлімітний проїзний на 30 днів — 2250 гривень.
Для власників неперсоналізованої картки ціни становлять 1725 гривень за 130 поїздок, 1380 гривень за 80 поїздок та 2600 гривень за безлімітний проїзний.
Вас може зацікавити:
Перекриття мостів у Вінниці під час комендантської години. Що пояснили в ОВА та поліції?
Парк біля лікарні імені Ющенка у Вінниці просять впорядкувати: що відповіла міська влада
Подякуй журналістці гривнею
Додайте 20 хвилин до вибраних джерел у Google
