З іноземними номерами в Україні їздити можна. Але лише з комерційною метою

> - Будь-які заборони на в'їзд автомобілів у нашу країну на інших номерах - це просто маячня, - говорить керівник відділу по оперативній роботі проекту «Дорожній контроль» Андрій Дзіндзя. - Будь-який громадянин будь-якої країни має право в'їхати на автомобілі в іншу країну. Якби я жив, наприклад, у Німеччині, Литві або Польщі, і був громадянином тієї країни, я б міг спокійно в'їхати в ту країну з українськими номерами, бо там цього ніхто не забороняє. А ці заборони у нас - це так звана боротьба за інтереси національного виробника.

За словами Андрія Дзіндзі, автомобіль з іноземними номерами ніхто не має права конфіскувати, оскільки це власність іноземної фірми.

- У нас машини можуть зупиняти просто для того, щоб залякати, - каже Андрій Дзіндзя. - А якщо людину, яка їде в авто з іноземними номерами, зупинили, то ні в якому разі не потрібно залишати автомобіль. Потрібно закритися, і викликати оперативну групу та працівників прокуратури.

«Лавочку» прикрили

Вінницькі експерти вважають, що спритні ділки, які таким чином ввозили автомобілі, просто почали підробляти документи, тому їх і вирішили прикрити.

- Якщо господар вписаний у техпаспорт, то з автомобілем на іноземних номерах не повинно бути ніяких проблем, - говорить директор «Пегас-Авто» Анатолій Омельчук. - Але оскільки багато їздять по довіреності від фірми, а фірма, за якою значиться машина, починає відмовлятися від неї у разі якихось проблем, всі розуміють, що це «липа». Адже та фірма повинна платити податки - і немаленькі, за дороги, по яких вона не їздить. Потім, якщо тут щось з цією машиною відбувається - аварія, когось збили, починають шукати машину, а вона висить на фірмі в Польщі. Виходять на фірму-власника, а там просто починають відмовлятися від машини. Відбувається це через те, що 90% всіх документів на такі машини - «ліві». Тому таку «лавочку» і вирішили прикрити.

Коментар експерта

Оксана Кукуть

юрист «Право24»

Моменти, на які треба звернути увагу тим, хто в'їжджає в Україну на автомобілях з іноземною реєстрацією.

Згідно з пунктом  b) ст. 1  Додатку С до Конвенції «Про тимчасове ввезення» визначене поняття «комерційне використання» наступним чином: платне перевезення осіб або промислове чи комерційне платне або безоплатне перевезення вантажів.

Тобто, щоб скористатись таким порядком ввезення, необхідно, щоб транспортний засіб, що ввозиться, здійснював платне перевезення пасажирів або платне чи безоплатне перевезення вантажів.  І у випадку перевезення вантажів, на вантаж мають бути відповідні супровідні документи.

Якщо особа в'їжджає в Україну на автомобілі для комерційного використання, до неї має бути застосований режим тимчасового ввезення (ст. 105 Митного Кодексу України). Крім цього, якщо перевозиться вантаж, який підлягає розмитненню, то людина повинна обрати червоний коридор при проходженні митного контролю. Режим тимчасового ввезення не передбачає загальних строків, а лише вказує, що подальше вивезення транспортних засобів комерційного використання відбувається після закінчення транспортних операцій, для яких вони були ввезені.

Чи підпадають під термін "комерційне використання" в Стамбульській конвенції службові автомобілі іноземних фірм, на яких громадяни України, які працюють на іноземних підприємствах, приїжджають в Україну у відрядження? Підпадають у випадку, якщо ввезення здійснюється для платного перевезення осіб або платного чи безоплатного перевезення вантажів, в інших випадках - ні.

Щодо листа заступника начальника Держмитслужби О.М. Дороховського від 5 березня 2013 року, то так як він не зареєстрований в Міністерстві юстиції, то не має юридичної сили, а є окремою думкою посадової особи.

Єгор СТОЛЄТОВ, (067)9846245