Винничанин Николай Злотницкий: Мои раритетные авто

Володимир ЧЕРНОВ

Мужчина и его машины - первое, что приходит в голову тем, кто знаком с Николаем Злотницким. Машины - это его увлечение, дело, и, разумеется, доход. За три последних года через Колины руки прошло тридцать автомобилей. Но есть среди них любимые, с которыми он расставаться не спешит

У Николая особые отношения с раритетными авто, которым по тридцать-сорок лет. Скажете - рухлядь, и будете неправы.

Вот, скажем, “Мерседес 126 Long” - удлиненная версия 1986 года выпуска. Таких в Украине единицы. Начнем с того, что это чистый немец, в отличном состоянии. Объем 4,2, бензин - машина очень мощная. По городу не сильно погоняешь, а в экономном режиме расход бензина, как и в обычном авто. На ней не едешь, а плывешь, как в корабле - на ходу мягкая. Но припарковаться - проблема, габариты, сами понимаете. Зато впечатляет! Как-то стал на светофоре, вдруг какой-то мужик чуть ли не на ходу выпрыгивает из машины в соседнем ряду, подбегает к мерсу и в окошко Николаю: “Не продаешь?”

- Известный факт, - рассказывает Коля. - Машина, только что выехавшая из салона, сразу теряет в цене, и с каждым годом - минус 10, 15, 20%. Мой мерс с прибавлением лет только прибавляет в цене - раритетный экземпляр, плюс бренд, плюс состояние машины. Я ее только чуть усовершенствовал - сделал хороший звук, поставил усилители, да еще кнопки под седушки, чтобы ездили плавно. Сейчас такая машина может стоить до 30 тысяч долларов.

Відео дня

> Мерс весьма представительный. Недавно приезжали хасиды, как всегда по осени у них паломничества в Умань. Так ихнему главному хасиду искали машину, чтоб повозить его по Украине. Смотрели БМВ, “Лексусы” - всё не то. А этот “Мерседес” он выбрал сразу - просторно, комфортно, и статусно.

{photo_gallery id=1335|}

Еще есть одна БМВ, тоже 86 года, с интересной историей. Двадцать лет простояла в гараже у владельца. За это время так разрослись деревья, что пришлось их спиливать, чтобы выгнать ее из гаража. Коробка автомат, бортовой компьютер - все эти навороты были в ней изначально. Машинка сразу завелась, и без проблем своим ходом доехала в Винницу. Пришлось только поменять седушки - они просто рассыпались от ветхости. Сделал кожаный салон, опять же магнитола, сабвуфер. А так, красавица. И не слабая тоже - объем 2,8, бензин.

- Менять на дизель не буду, - говорит Николай. - Хочется оставить все в оригинале. Машина ждет своего покупателя. Но продавать я ее не спешу. Даю напрокат для свадеб, разных поездок.

- Сейчас в работе Ниссан ZX 280 75 года выпуска. Уже сделано процентов 80. Таких в Украине вообще нет. Еще есть “Порш 911”… но о нем как-нибудь после.

Коментарі (2)