Где хранить автомобиль, чтобы он не поржавел

Многие винничане после покупки автомобиля не задаются вопросом, где его оставлять. Одни, не заморачиваясь, оставляют своего железного коня на улице, другие (у кого есть возможность) - в гаражах. Но мало кто знает, какие проблемы могут возникнуть из-за неправильного хранения

Ставить автомобиль в гараж - это хороший вариант, но не каждому это по карману. Кирпичные или бетонные стены хорошо сохраняют температуру, можно легко завести машину в зимние морозы, да и ремонт удобно проводить. Многие оставляют свое авто рядом с подъездами на улице. Так, где же самое лучшее место для сохранения машины?

- Я ставлю свое авто в гараже, который находится под моим частным домом, но не всегда. Бывает, просто лень загнать ее в гараж, и я оставляю ее возле дома, - говорит винничанин Сергей Олейник. - Думаю, машину предпочтительнее сохранять в гараже. На улице она быстро поржавеет из-за осадков, да и поцарапать кто-то может.

В гараже
Многие винничане думают, что если автомобиль стоит в гараже, то ему ничего не грозит. Это заблуждение. Если круглый год хранить автомобиль в гараже, то высокая температура способствует интенсивному старению защитных покрытий. Но самое главное, что на машину негативно влияет недостаточная вентиляция в гаражах, из-за чего поддерживается постоянная влажность. Особенно это опасно зимой, когда из–за перепада температуры машина покрывается инеем, и появляется конденсат, который просто стекает на пол возле автомобиля. Так что машину лучше оставлять в неотапливаемых гаражах, где при морозах влага замерзает и не так активно воздействует на металлические части машины.

Под навесом
Многих автолюбителей возмущает способ хранения машин на автостоянках, но именно там она может быстро остыть и хорошо проветриться. При этом осадки и прямой солнечный свет мало вредят наружным деталям автомобиля, которые имеют современное устойчивое покрытие.

Конечно, бывают случаи, когда в осадках содержатся вредные вещества, намерзает лёд на капоте, крыше и на стёклах, а после затяжных дождей через микрощели попадает влага. Из всех возможных мест хранения предпочтительнее всего держать автомобиль под проветриваемым навесом. Помимо того, что там он защищен от осадков, такой тип стоянки обладает наибольшими преимуществами, потому что мокрый автомобиль здесь сравнительно быстро высыхает, а в холодное время года нагретые части его быстро остывают до отрицательных температур, при которых корродирование прекращается.

Под чехлом
Для хранения автомобилей на улице есть также такое приспособление, как чехол. Но и тут надо быть аккуратным. Ведь зачастую водители используют кусок обыкновенной или брезентовой ткани, которая не только не защищает автомобиль, но и наносит большой вред ему.
К примеру, во время дождя «самопальный» чехол намокает и прилипает к машине, а затем долго высыхает – из-за этого возможно появление коррозии. Но еще хуже, когда температура на улице опустится ниже нуля – тогда чехол просто примерзнет к кузову машины, и есть риск повредить лакокрасочное покрытие автомобиля при снятии чехла. Во избежание порчи эмали проложите между кузовом и чехлом прокладки из пенопласта толщиной 1,5- 2 см.

Лучше всего использовать для хранения автомобиля специальные непромокающие чехлы, которые защитят автомобиль от влияния осадков. Однако через какое-то время чехол может оказаться причиной появления на наружном покрытии несмываемых цветных пятен. Происходит это потому, что сам чехол после длительного использования и неоднократного увлажнения пропитывается химическими веществами, осажденными из атмосферы. Концентрация этих веществ во влаге, пропитывающей ткань чехла при его намокании, увеличивается, и по мере испарения воды обязательно достигает такой величины, когда против этого злого раствора не может устоять даже автомобильная эмаль.

Комментарий экксперта:

Анатолий Омельчук (54)
директор «Пегас-авто»

- Если автомобилям, у которых кузов из стали без антикоррозионного покрытия, не проводить регулярную обработку против воздействия ржавчины, то он, несмотря на способы хранения, уже через три года эксплуатации может приобрести сквозные повреждения. Постоянно следите за очагами коррозии, сдерживайте ее «металложорство» зачисткой, подкраской, смазкой пораженных мест. Особое внимание уделяйте тем местам, где накапливается грязь, а стало быть, и рождается коррозия. Очищайте их от грязи, обрабатывайте антикоррозийными препаратами, покрывайте грунтом, краской, мастиками. Их теперь великое множество: это - эпоксидно-каучуковые мастики, мастики на битумных основах, жидкие консерванты. Если же кузов сильно поржавел, может стать вопрос о его зачистке и новой покраске.