Спойлер и антикрыло – не одно и то же

style="text-indent: 45pt;" class="MsoNormal">Если спойлер обычно делают облегающим форму кузова и невысоким, то антикрыло, в отличие от него, делается массивным и высоко «парящим» над кузовом автомобиля. Спойлер делается монолитным и неподвижно крепится на кузове, а антикрыло крепится на хитроумных и подвижно сочленённых кронштейнах, позволяющих регулировать «угол атаки».

Антикрыло ухудшает аэродинамику и немного увеличивает расход бензина, но все же полезно при больших скоростях. Но это только в том случае, если оно установлено грамотно и затем продуто и настроено в аэродинамичной трубе.

На больших скоростях антикрыло прижимает машину к дороге и повышает её устойчивость. На спортивных авто устанавливаются передние и задние антикрылья.

В нашем городе в большинстве случаев устанавливаются декоративные спойлера, эффективность которых не очень высока. В большинстве случаев такие накладки  выполнены из не очень прочных материалов и могут во время движения сорваться и повредить идущие сзади автомобили.

Устанавливать и эксплуатировать спойлеры и антикрылья в Украине можно без дополнительных разрешений, так как это считается накладкой на кузов. Об этом нам сообщили в секторе по связям с общественностью управления ГАИ. Согласовывать необходимо более серьезные вмешательства в конструкцию. Цены на пластиковые спойлера в автомагазинах города стартуют от 300 гривен.

Там же подскажут, где найти мастера, который поможет перекрасить накладку под цвет машины и установить ее.