Експерти: система паркування у Вінниці застаріла. Треба знімати знаки

Експерти: система паркування у Вінниці застаріла. Треба знімати знаки
Припаркуватися у центрі міста - завжди проблема. Доводиться ставити автомобіль на тротуарі, заважаючи пішоходам і постійно визирати, чи не їдуть копи

У Вінниці зареєстровано близько 180 тисяч автівок. А загалом на території міста перебуває понад 300 тисяч. І всі треба кудись ставити. Вінницькі водії скаржаться на нестачу місць для паркування, а у міської влади немає грошей на нові місця

Кількість автомобілів у місті збільшується щороку. Зараз виникають проблеми з парковками через те, що центральні вулиці почали формуватися десятки років тому, коли автомобілів було значно менше.

Голова спілки підприємців “Стіна” Олександр Печалін розповів, з якими труднощами мусять стикатися, зокрема, ресторатори через брак парковок біля ринків.

- До нас звернулися підприємці, у яких є ресторани, - говорить Печалін. - Вони кажуть, що зараз не можна навіть на ринках скупитися. Бо нема де паркуватися. Доводиться ставити авто далеко від ринку і нести усі продукти на собі. Проблема не тільки у ресторанах. По місту взагалі не вистачає місць для парковки.

Проблема набагато ширша. Парковок не вистачає не тільки рестораторам, а й більшості вінницьких водіїв. Олександр звернувся до міської влади з проханням створити робочу групу, яка б переглянула нинішні місця розташування знаків, що забороняють паркуватися. Незабаром надійшла й відповідь.

Читайте також: Як у Вінниці “копи” ганяють “злісних паркувальників”

Не вистачає ресурсів

У листі, який підписано в.о. директора Департаменту комунального господарства та благоустрою Володимиром Ніценком, зазначено, що міській владі ця проблема відома. І проблема є однією зі складних, тому швидко її вирішити не вдасться. Основним повідомленням є те, що вирішення проблеми потребує ресурсів, яких нема, а міська влада робить усе можливе, щоб покращити ситуацію.

Експерти: система паркування у Вінниці застаріла. Треба знімати знаки, фото №1 на сайті 20minut.ua

- Треба передивитися розташування знаків, які забороняють парковку, - говорить Печалін. - Чи всюди вони потрібні? Хай зберуть робочу групу, яка проїде по місту і промоніторить це. А на цей час зняти знаки. Тимчасово. Думаю, що нікому гірше від цього не буде.

Але Департамент не бачить необхідності у створенні такої групи. Про це також було написано у його листі-відповіді.

Коли побудують нові парковки?

​З 26 квітня на двох вулицях Вінниці було організовано односторонній рух. Таким чином, збільшилися паркувальні зони у центральній частині міста.

Читайте також: Для збільшення парковок у Вінниці на двох вулицях дозволять тільки односторонній рух

Тепер на вулиці Мури (колишня П. Осипенко) на ділянці від Монастирської (екс-Володарського) рухатися можна тільки в напрямку Князів Коріатовичів (Свердлова). А також на вулиці Петра Могили (Михайличенка) від Магістратської (екс-Першотравнева) - в напрямку Соборної.

- Нові паркувальні місця ми плануємо зробити у рамках реконструкції вулиці Порика, - говорить в.о. директора Департаменту комунального господарства та благоустрою Володимир Ніценко. - Також зробимо на Хмельницькому шосе біля онкодиспансеру. На Маяковського біля міської лікарні №3. Зараз біля Будинку офіцерів розширюють перехрестя. За можливості, зробимо ще місця для парковки й там. Все це плануємо закінчити до кінця року.

“Грошей нема - зробіть платні парковки”

Експерти: система паркування у Вінниці застаріла. Треба знімати знаки, фото №2 на сайті 20minut.uaОлександр Зєрщиков, автоексперт

- Місць для парковки катастрофічно не вистачає біля першої міської лікарні. У центрі: Грушевського, Архітектора Артинова. Також біля залізничного вокзалу, ринків “Урожай” та “Центральний”. Це стовідсотково. Рішення проблеми є, і дуже просте: на Соборній треба дозволити платну парковку. Ширина вулиці дозволяє ставити машини біля правого краю. Багато водіїв і так стають там, незважаючи на заборону. То хай паркуються і платять за це. А зібрані гроші вкласти у будівництво нових місць. Така ж ситуація з Центральним ринком. Хто хоче стати ближче - нехай заплатить, а трохи далі, наприклад, на Некрасова, місця будуть безкоштовними.

keyboard_arrow_up