Їздив - знаю. Chevrolet Aveo: невибагливий та дешевий в обслуговуванні

Їжджу на Aveo вже чотири роки. Брав б/у, вона 2007 року випуску. Не можу сказати, що машина економна по використанню палива. Як тільки підскочили ціни на бензин, переробив її на газ. Звичайно, порівняно з Mercedes та Volkswagen – це машина середнього класу, але мені подобається. Це не перше моє авто. Раніше був ВАЗ 2101, тому маю з чим порівнювати. Одним з основним аргументів, щоб купити Aveo, стало те, що цей китайський варіант Chevrolet, зібраний тут.

ПЛЮСИ

Доступне обслуговування. Всі запчастини легко знайти, їх не потрібно спеціально десь замовляти. Вони не такі дорогі, як для німецьких авто. Наприклад, якщо на Audi дроти коштують 2000 гривень, то на Aveo – 160 гривень. Така ж ситуація з підшипниками:   700-900 проти 200-300 гривень. Звичайно, у порівняні з ВАЗом є й дорогі деталі. Це стосується компресорного насосу, або кондиціонера. Якщо зламається – доведеться купувати б/у. Але якщо говорити про те саме для Audi та BMW то там ціни взагалі космічні.

Регулювання керма. Водії відрізняються зростом і дуже добре, коли ти можеш налаштувати кермо під себе. В Aveo воно піднімається вверх-вниз. У дорогих авто це все реалізовано краще, але як на мене вистачає і цього. Відрегулював кермо по висоті, щоб було добре видно панель приладів, зафіксував і їздиш.

Кондиціонер. Великий плюс при наших умовах. Я його ще жодного разу не заправляв. Якось їздив на СТО, просив перевірити, мені сказали, що перевіряти немає що, раз все працює. Єдине, що міняв – це фільтр салону, бо він інколи западає пилом. Через холодне повітря з кондиціонера фільтр стає вологий і поки він просохне в салоні відчувається запах. Але фільтр салону - це розхідник, який треба постійно міняти. Якщо їздиш по місту – це одне, якщо запиленими полями - інше.

Комфортний салон. Для мене безумовним плюсом став широкий салон. Мені подобається, що він світлий. Зараз такі самі автівки випускають з сірими салонами і вони виглядають вже не так привабливо. Після ВАЗу тут є такий необхідний мінімальний комфорт. Сюди можна віднести підстаканники та два стаціонарних зарядних пристрої.

Великий багажник. Як на мене, то це дуже навіть гарний плюс. Єдине, що мені не дуже подобається, це трохи вузький вхід.

МІНУСИ

Тонкий метал кузова. Потрібно пам’ятати, що в деякий місцях не можна сильно натискати на кузов. Ніхто його спеціально не вгинав, але відчувається, що залізо м’яке.

Передні стійки. Коли повертаєш, або переїжджаєш через погано освітлений пішохідний перехід, потрібно дуже уважно дивитись, чи немає там людей. За передню стойку спокійно ховається людина. Ти можеш просто її не побачити. Потрібно постійно крутити головою. Можливо такі широкі передні стійки і позитивно впливають на стійкість авто, але дуже негативно на огляд. Плюс до цього, огляд по дзеркалам також не дуже гарний, є великі сліпі зони.

Пічка. В сильні морози, вона погано прогріває салон. Напевно вона не розрахована на наш клімат. Довго прогріваються вікна і потрібно багато часу, щоб нагріти салон. За той час, що вона в мене, від підшипника пічки, який розшатався, в салоні з’явився писк.

Сенсори АБС. Коли купував машину лампочка АБС (антиблокувальна система) була заклеєна, бо вона постійно світилась. В інтернеті читав, що це не працюють сенсори АБС, в мене вони працювали. Проблема виявилась в дротах, які йдуть від сенсорів. Дроти не розраховані на такі низькі температури. Взимку вони задубіли і переломились. Сам змінив їх на дроти від навушників і все запрацювало.

Конструкція задніх арок. Технічно кузов так влаштований, що задні арки в ньому виступають. Увесь гравій з під передніх коліс б’є прямо в цей вигин. Це вибиває фарбу. Деякі власники клеять плівку на арки. Їх потрібно пошпаклювати, пофарбувати і заклеїти. На всіх Aveo, в яких не заклеєні арки, облізла фарба. Проблеми будуть ще більші, якщо поставити ширші колеса.

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.