«Муніципальні вартові» досі не мають повноважень, щоб штрафувати порушників правил паркування

Близько семи місяців тому в Україні набрав чинності закон, який мав на меті зробити невідворотним покарання для порушників правил паркування. Закон України «Про внесення змін у деякі законодавчі акти України з реформування сфери паркування транспортних засобів» почав діяти 27 вересня 2018-го.

Новинкою стало те, що покарання могло знайти водія через фото- та відеофіксацію порушення. А постанову про штраф можна залишити на лобовому склі авто, щоби її потім знайшов водій, коли повернеться до машини.

Важливим моментом стало те, що штрафи тепер можуть виписувати не тільки поліцейські — закон надав такі повноваження спеціальним інспекторам із паркування. Органи місцевого самоврядування мають набрати таких інспекторів на роботу.

Приклад роботи

У Тернополі інспектори з паркування вже патрулюють вулиці, де спостерігається суттєве ускладнення руху громадського транспорту та пішоходів через паркування авто в заборонених для цього місцях.

Для контролю дотримання ПДР там на базі управління муніципальної інспекції міська рада створила новий підрозділ «Сектор контролю за паркуванням транспортних засобів».

Після винесення постанови про притягнення водія-порушника до адмінвідповідальності, інформація доступна в електронній базі постанов про правопорушення, ознайомитися з якою можна на сайті inspector.rada.te.ua, ввівши номер постанови та номер машини.

За три місяці роботи муніципальні інспектори вже винесли дев’ять сотень постанов, 70 % з яких уже сплачені. Про це «звітує» міська рада.

А за несвоєчасне виконання постанов направляється інформація у відповідні відділи виконавчої служби для примусового стягнення штрафних санкцій у подвійному розмірі.

Вінниця ще не готова?

На початку грудня 2018-го, тобто через два місяці після того, як нововведення почали діяти на законодавчому рівні, урбаніст та радник міського голови Вінниці Віктор Перлов подав петицію про те, щоб надати повноваження інспекторів із паркування «муніципальним поліцейським». Також написав на своїй facebook-сторінці пост, до якого додав фото «яскравих» порушень правил паркування.

«Місяць тому — паркування на пішохідному фонтані площі Костянтина Могилка, учора на майдані Героїв Небесної Сотні. Що далі, де межі жлобства?!», — писав тоді Перлов.

Урбаніст у петиції висловив такі вимоги:

• Надати Муніципальній поліції м. Вінниця функції інспекторів із паркування.

• Придбати муніципальний евакуатор (маніпулятор) для оперативного евакуювання автомобілів порушників.

• Додати до функцій міського ситуаційного центра виявлення порушень правил паркування.

Петиція набрала необхідну кількість підписів — на неї відповіли в міській раді. Чиновники написали, що на даний час (28 грудня 2018 р. — авт.) ще не визначено орган, на який буде покладатись повноваження контролю за паркуванням транспортних засобів на території міста. Але якщо бачать порушення через камери ситуаційного центру — інформація одразу надходить патрульним. Відповідь на петицію підписана заступником міського голови Сергієм Тимощуком.

Муніципали досі не мають повноважень

У середу, 1 травня, ми написали запити до міської ради, а також до комунального підприємства, яке раніше називалося «Муніципальна поліція», потім «Муніципальна служба правопорядку», а тепер — «Муніципальна варта».

У запитах питали про те, на якому етапі зараз впровадження посади інспекторів із паркування та чи планується купівля маніпулятора для евакуації авто, що припарковані з порушеннями.

Він виконкому міської ради відповіді ще немає. Але є від «Муніципальної варти». У ній написано, що це комунальне підприємство ще не отримало повноважень для роботи з порушниками правил паркування. Тобто міська рада не надала таких повноважень.

Чекаємо ще відповіді від міської ради.

Читайте також:

• «Листи щастя» повертаються: порушників правил парковки штрафуватимуть по-новому
• До кінця травня у Вінниці запрацює «зелена хвиля»
• У центрі міста поставили критий паркінг і 40 велосипедів. Хто ними буде користуватися?

Фото: архів «20хвилин»