Як ви ставитеся до підвищення вартості проїзду і якою, на вашу думку, має бути ціна? Ми запитали

Як ви ставитеся до підвищення вартості проїзду і якою, на вашу думку, має бути ціна? Ми запитали
  • Проїзд у більшості вінницьких маршруток може зрости з 15 до 20–25 гривень.
  • Перевізники подали розрахунки до міськради і пояснюють це подорожчанням пального, запчастин і зростанням витрат.
  • Водночас рішення ще не ухвалене, а самі перевізники заявляють про критичну ситуацію, якщо тариф не змінять.
  • Як ви ставитеся до можливого підвищення вартості проїзду в маршрутках і якою, на вашу думку, має бути справедлива ціна?

З таким питанням ми звернулися до наших читачів на сторінках у Facebook та Instagram. Ось деякі відповіді:

Lana Kubjak-Voloshanyuk

— Негативно ставлюся до цього. У маршрутках досі немає валідаторів, а ціни вже зараз високі. Чому про людей не дбають? Товари, продукти, комунальні послуги — усе дороге, а пенсії малі. Люди виживають і ще донатять на військо, бо війна — це жах.

Анна Дубчак

— Перевізників зрозуміти можна, а от що робити з мізерними, найнижчими зарплатами? Куди людям уже стукати і звертатися? Як на них виживати і платити за проїзд? А ще деякі маршрути у Вінниці по-дурному розроблені. Наприклад, із Київської на Старе місто або на Луку треба робити дві пересадки. То в скільки на місяць обійдеться цей проїзд і що людям залишиться на інші потреби?

Вікторія Андрієва

— Вінниця асоціює себе як європейське місто, то хай бере приклад із багатьох європейських міст, де проїзд у міському транспорті безкоштовний. Бо як із людей податки брати — то приклад беруть, а як для цих людей, які платять податки, зробити безкоштовний проїзд — цього не бачать.

Martin Libher

— Як завжди, негативно. Така сама ціна, що в Києві, що у Вінниці, тільки відстані трохи різні. Ці «богданівські» гнилі гроби з перероблених «Спринтерів»… Хай підіймають хоч на 50 грн, але нехай буде прозорий доступ до прибутків маршрутних компаній. І подивимося, які в них збитки. Ха-ха.

Ніна Владимирець

— Безумовно, вартість пального стрибнула вгору. Але це не лише для перевізників, а й для продуктів харчування, які довозять до супермаркетів, і населенню нашого міста потрібно їх купувати, щоб прогодувати свої родини. А от стипендії, зарплати та пенсії залишаються на тому самому рівні. То як можна ставитися до підвищення вартості проїзду? Чи в перевізників і членів їхніх родин інакше влаштовані шлунки й вони потребують семиразового харчування на день, а у всіх інших містян — триразового?

 

 

Читайте також:

Що має зробити місто, щоб пилюки на дорогах стало менше? Ми запитали вінничан

Тест до Дня таксиста: як добре знаєте професійний жаргон водіїв?

Подякуй журналісту гривнею icon Подякуй журналістці гривнею
...
Дар'я ДАЦКОВА - авторка цього матеріалу. Ви можете подякувати їй та надихнути на нові корисні матеріали
Закинути на Банку

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.

Коментарі (30)
  • Володя Стець
    Більше громадського транспорту маршрутки убрати
  • Валентина Фаринюк
    Тепер про ФОП.
    Тобто . МАРЖА напр на хлібозаводах чи молокозаводах 10-15 процентів( бо вони, селухи,  жалілися, чому, що маленька закупівельна ціна в селах ).

    Тобто щоб заплатити 46 грн зарплати продавцю, потрібно (46+54)* на маржу, четверту частину. Тобто 400 грн.

    А щоб заплатити 1000 в день , потрібно касу лише !! на продавця 8500 в день. Не дохід,не валовий, а касу .

    А ще треба врахувати на одного працівника  оренду робочого місця, комунальні, бухгалтера (6000+8000) . Це ще плюс до каси , не дохід , в каси, 6000 в день.

    Тобто ,щоб відкрити кавусю , чи парихмахерську, чи квітковий магазин . Тре щоб мінімум він здавав 30 000 в день!!!! Тому ФОП і закриваються
  • Валентина Фаринюк
    Давайте порахуємо скільки коштує офіційний працівник. СКІЛЬКИ ТРЕ ЗАРОБЛЯТИ ГРОШЕЙ, ЩОБ СПЛАТИТИ ЙОМУ ЗАРПЛАТУ .
    Щоб сплатити людині 1 грн, треба заробити та віддати додатково ще 4,16грн:
    1.  Пдфо 18%+ військовий збір5%= 0,3 грн ( бо нарахувати треба 1,3 щоб забравші  23% отримати 1грн)
    2. ЄСВ 22% від нарахованої( бо податки нараховуються на податки, а не на чисті виплати) : 1.3× 22%= 0,286грн
    4. Треба залишити резерв на відпуску  як мін 24 календарних дня ( 7%) та резерв на лікарняні 2% : (1+0.3+ 0.286)×9%= 0,143
    4. Резерв на всіляки соціальні відпуски (2 діток, чи дитина- інвалід, або ,не дай боже, депутат для виконання функцій...) приблизно 4.3%:  0,07 грн
    3. Якщо платник ПДВ, то з зароблених грошей спочатку треба відняти ПДВ, а вже потім нараховувати з пл. :
    1+0,3+0,286+0,143+0.07= 1.799 - це сплатити робітнику + податки за нього
    1.799×1.2= 2.16 це стільки треба заробити, щоб офіційно сплатити робітнику 1 грн.
    Тобто, зароблені людиною гроші в сумі всіх прямих витрат на його зарплату складають лише 46 % ( 1грн: 2,16грн= 0,46).
    СОРОК ШІССТЬ ВІДСОЬКІВ МИ ПЛОТИМ ПОДАИКІВ З ЗАРПЛАТИ!!! ВІДРАХУВАНЬ!!!
    Доки буде зберігатися пропорція щоб сплатити 46 грн людині, то треба якось заробити ще 54 щоб віддати їх, то Держава буде мати зростання витрат на адміністрування податків і зменьшення надходжень.
    Валентина Фаринюк reply Валентина Фаринюк
    так, зовсім забула за донорські.

    А ще, Закон про відпустки  . Якщо Ви взяли на роботу студента, то маєте йому сплатити  до 40 днів учбову відпустку, та 4 місяці на діплом. Досі не прибрана ця норма.  І виникає питання: роботодавець має конкурентний  продукт надавати суспільству, чи мати численні повинності
  • Олександр Онофрійчук
    Так дороги немає солярка і бенз подорожчав! Підприємці не бадуть бесплатно або в мінус возити! Краще замість клумб і центрі зробили дороги на свердловському масиві ну і так половину Вінниці!

keyboard_arrow_up