Сколько стоит полетать на самолете, планере и спрыгнуть с парашютом

В Виннице подняться в небо можно разными способами: спрыгнуть с парашютом, парить на планере или полетать на «кукурузнике». Чтобы исполнить мечту, езжайте в поселок Сутиски, что в 30 километрах от города

Сколько стоит оторваться от земли и за какими эмоциями «охотятся» любители экстрима, узнавали журналисты RIA, приехав на аэродром в субботу, 30 апреля.

На аэродроме штиль. Сегодня хозяйственный день и ребята из аваиаспортклуба занимаются матчастью: ремонтируют, проверяют, осматривают «крылатых». Здесь свой маленький мирок с выстроенными в ряд цветными самолетами, планерами на просторной сочно-зеленой поляне. Позади аэродрома лес, впереди — взлетная полоса, поля и равнины. Ощущение такое, будто приехал на базу отдыха. На территории есть мангал, которым можно воспользоваться в любой момент, кафе, баня и казарма.

Летаем на самолете

Про то, какие есть самолеты в клубе и где на них летают нам рассказал спортсмен-планерист Игорь Мысловский. Он летает уже девять лет.

- Летают где угодно, кроме запретных зон, - говорит он. - Винница — одна из таких. Нужно получать разрешение мэрии, чтобы рассекать воздушное пространство над городом. А так можно и в Одессу слетать, если есть желание.

Здесь стоят буксировщики планеров Вилга — 35А, АН-2 или как его еще называют «кукурузник» для выброса парашютистов. Он самый молодой в Украине, возраст его — 20 лет. Недавно на нем выполняли тренировочные полеты во Львов. Игорь говорит, что удовольствие это дорогое, потому что уходит очень много топлива. Минута летного времени стоит 200 гривен. Максимально допустимое количество людей — 11. Частный самолет Grumman AA5 может поднять в воздух четырех человек вместе с пилотом. Летный час стоит 3200 гривен.

- В основном, к нам приходят люди, которые уже умеют летать: с пилотским удостоверением, с сертификацией, - рассказывает начальник авиационно-спортивного клуба Виктор Коваленко.

Команда Винницкого авиационно-спортивного клуба. Крайний слева - начальник АСК Виктор Коваленко

Парим на планере

На планерах Л-13 "Бланик", Янтарь-Стандарт-3, ЛАК-12 можно совершить ознакомительную воздушную прогулку, а можно пройти обучение, которое длится около полугода, чтобы самому сесть за штурвал. Ознакомительный полет — это поднятие в зону на 700-800 метров и планирование в массе восходящих потоков от 20 до 40 минут, зависимо от погодных условий. По словам Виктора Коваленко, в их зоне (Сутиски) планер может набрать высоту 2450 метров.

- Обычно, мы летаем со скоростью 200 километров в час, - говорит Игорь Мысловский.

Планер подымает в небо самолет-буксировщик: сначала он крепится за замок (фал) размером 30 метров и направляется вслед за самолетом, повторяя его маневры. Затем поднимается с ним до нужной высоты и отцепляется.

Инструктор, который сидит сзади, может дать попробовать управлять аппаратом, чтобы человек ощутил, как планер откликается на штурвал.

Прыгаем с парашютом

На «Сутисках» совершают прыжки в тандеме с инструктором с высоты, примерно, 2700-3000 метров. Они считаются самыми травмобезопасными.

- Этот прыжок интереснее: человек 30-40 секунд парит в свободном падении, - говорит инструктор Татьяна Сандул. - Прыгать разрешается с 14 лет.

Можно прыгнуть самостоятельно с десантного парашюта, но с высоты пониже — 900 метров. Прыгают все: девушки, парни, люди среднего возраста. Главное, чтобы здоровье позволяло и «шкары» (так говорят на обувь инструкторы) были на хорошей толстой подошве.

- Если вы новичок, приезжаете на девять утра, проходите сначала медосмотр, потом подготовку, а потом прыгаете, - рассказывает Татьяна Сандул. - Весь процесс может занимать полдня или весь день, в зависимости от количества человек в группе.

Фото 1 з 26

Previous Next

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
9. 
10. 
11. 
12. 
13. 
14. 
15. 
16. 
17. 
18. 
19. 
20. 
21. 
22. 
23. 
24. 
25. 
26. 

Previous Next

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.