Калинівський дріфт: без крешів та крутих заносів не обійшлося (ВІДЕО)

Тільки “боком” і тільки “в кутах” пролітали трек пілоти на калинівській “бетонці” за звання Чемпіона України з дріфтингу. Від 10 до 30 спалених шин, потрощені кари і 15 хвилин на їх реанімацію.

 

Третього липня пройшов Другий етап всеукраїнських змагань з дріфтингу Belshina Drift Championship of Ukraine. В Калинівку з'їхалися 27 спортсменів: новачків та досвідчених гонщиків - позмагатися в парних заїздах.

Завдання першого учасника - проїхати ділянку по максимально правильній траєкторії. Другого - якомога сильніше наблизитися до свого суперника під час руху в заметі, робити синхронні перекладки.

На аеродромі “Калинівка” спекотно і шумно. У повітрі відчувається запах розпеченого асфальту і паленої гуми. Під парасольками, на дахах автівок, ховаючись від сонця, за перегонами спостерігають тисячі глядачів.

Вони тамують спрагу прохолодними напоями. Хлопці спустошують одна за одною пляшки з водою, виливаючи їх на голови. Дівчата рятуються спреями. А на “бетонці” змагаються дріфтери зі всієї України. Під капотами їх корчів (автомобіль, перероблений під певний вид автоспорту, дріфту, - ред) до 1000 кінських сил. Вінницю представляють Руслан Шевчук та Максим Онопенко.

BMW E46 Руслана ШевчукаПілоти виїжджають з парк-сервісу і зникають за поворотом. Там на старті відмашка прапора сигналізує, що треба “давати по газам” і не послабляти хватку до самого фінішу.

Всі уважно спостерігають і лише гуркіт моторів, який тільки посилюється говорить, що от-от почнеться дріфт. З-за повороту вже синхронно визирають дві пари палючих “очей”. Машини різко кидає із сторони в сторону і на кілька секунд, заходячи в поворот, вони застигають в ковзанні аж поки не зникнуть в густій димовій завісі.

За бетоном аплодують вболівальники. Та показати технічно гарний дріфт вдається не всім. В заметах відвалюються бампери, крила, кари ламаються. Трапляються і креши. Часто - від хвилювання пілотів.

- В нас сьогодні і мотор зламався і виворіт, - розповідає вінничанин Руслан Шевчук. - Тільки під вечір щось поїхало. Чесно кажучи, хвилювання просто нереальне. Хочеться і виграти, але в той же час розумієш, що це складно -  конкуренція сильна. Але нічого, будемо боротися. В топ-10 повинні потрапити.

Машина - BMW 340 з номерами "Bad Boy" - Асатуров Ернесто (Одеса). Руслан Шевчук вдруге бере участь в змаганнях. Загорівся цим видом автоспорту, коли товариш прокотив на машині для дріфту. А до цього він тричі вигравав Чемпіонат України по мото драгрейсингу. За два етапи змагань: (перший у Львові, другий — у Вінниці) він встиг поміняти два мотори.

- Гума взагалі не береться в розрахунок, - каже пілот - Коли ми виїжджаємо на тренування в Калинівку — це 30 коліс та літрів 100 бензину. Важливо, щоб машина була стабільною: потужність, гума. Краще усього придбати таку автівку, на яку можна без проблем знайти запчастини. Наприклад, BMW. Хоча від стандартної машини мало що залишається, коли її переробляють в корч.

Тим часом спортивна боротьба продовжується. Стає все цікавіше, адже більшість учасників відсіялася і напруга зростає з кожним заїздом.

Настав час фінальних змагань. В сервіс-парку намагаються якомога скоріше відремонтували потрощені кари.

Nissan 350Z триразового чемпіона України та призера європейських серій одесита Олександра Грінчука (Грині) стала заводитися “зі штовхача”. Проте це не завадило йому обійти одесита Дмитра Іллюка. Переможений посідає третє місце. Грінчук проходить далі і зустрічається в дуелі з киянином Микитою Лук'яновим, який теж на “Нісані”. Глядачі тісніше скупчилися біля огорож. В фінальному двобої нарешті вирішиться, хто стане Чемпіоном України з дріфтингу в другому етапі. І ось на паруючий асфальт вилітають два кари, вони наближаються... вже майже фініш, але несподівано машина Олександра Грінчука, що попереду, втрачає траєкторію і на великій шквидкості врізається в бетонну огорожу.

З трибун чути лайку, ніхто не очікував на такий поворот. На трек виїжджає евакуатор і забирає машину в парк-сервіс.

Гриня приймає рішення відремонтувати авто і продовжити змагання. На це йому дають усього 30 хвилин. Глядачі полишають свої місця і прямують в парк-сервіс. Там команда механіків молотом забиває кузов, ключами закручують колеса.

Глядачі підтримують пілота, аплодують, але хлопці не встигають “привести до тями” машину за відведений час і результати змагань стають очевидними.

Отже, перше місце дістається Микиті Лук'янову. Друге — Олександру Грінчуку і третє — Дмитрові Іллюку. Стоячи на п'єдесталі спортсмени вітають один одного, бризкають шампанським та роблять селфі з шанувальниками.

Люди потроху розходяться, шаркаючи ногами між купою пластикових пляшок та стаканів. Починається дощ.

Слідкуйте за новинами Вінниці у Telegram.